Kenitra, Maroko - První gigatovárna na integrované baterie v Africe nyní vstupuje do výroby. Marocká pobočka Gotion High-Tech, Gotion Power Morocco, uvádí do provozu první velkou továrnu na-litium-železofosfátové (LFP) baterie na kontinentu v Kenitra Atlantic Free Zone. První výrobní linka má začít vyrábět články v říjnu 2026 a druhá linka bude následovat v listopadu. Jakmile bude zařízení plně zprovozněno, bude to historický milník: Afrika už nebude jen dodavatelem surovin, ale výrobcem hotových bateriových článků.
První fáze elektrárny bude generovat přibližně 10 GWh bateriových článků a sad ročně s cílem dosáhnout v dlouhodobém horizontu 100 GWh. Počáteční investice by se měla pohybovat kolem 1,3 miliardy dolarů jako součást celkové investice ve výši asi 7 miliard dolarů. Toto zařízení bude první integrovanou katodou-do-buňkové gigafactory v Africe a regionu MENA. Chemické složení LFP používaného elektrárnou bude hospodárnější a bude mít lepší tepelnou bezpečnost než baterie NMC, díky čemuž bude vhodný pro výrobu nízkonákladových elektrických vozidel nebo stacionárních systémů pro skladování energie.
Blízkost Maroka k evropským zemím a již existující automobilová výrobní infrastruktura v zemi činí z Maroka vhodnou exportní lokalitu. V Maroku provozují Renault i Stellantis velké výrobní závody. Prezident Gotion Power Maroko Khalid Qalam uvedl, že baterie budou vytvořeny hlavně pro automobilové závody v Maroku nebo jižní Evropě. To znamená, že evropští OEM budou moci získat články z nejbližšího regionu, což je mnohem levnější a efektivnější než dovoz produktů z Asie.
Projekt získal významnou institucionální podporu. Africká rozvojová banka schválila půjčku ve výši 100 milionů EUR v červenci 2026 a mobilizuje až dalších 141 milionů EUR od finančních partnerů v rámci Nové africké finanční architektury pro rozvoj (NAFAD). Kevin Kariuki, viceprezident Bank Group pro energetiku, energii, klima a zelený růst, popsal bateriové úložiště jako „chybějící článek v přechodu Afriky na čistou energii“. Očekává se, že první fáze vytvoří více než 600 přímých pracovních míst a dosáhne 70% míry místní průmyslové integrace.
Historicky Afrika dodávala kritické minerály - kobalt z Demokratické republiky Kongo, fosfát z Maroka -, ale zachytila jen málo z přidané hodnoty-výroby. Tento projekt začíná tento vzorec obracet. Achraf Tarsim, Country Manager banky pro Maroko, nazval gigafactory „hlavním katalyzátorem pro posílení průmyslové konkurenceschopnosti Maroka a pro urychlení jeho vzniku jako afrického výrobního centra pro průmysl udržitelné mobility“.
Načasování je důležité. Zatímco USA a EU zvyšují cla na čínskou výrobu baterií, Maroko nabízí alternativu: dohodu o volném obchodu s EU, rozvíjejícím se automobilovým městem a domácí výrobu baterií. Evropští výrobci automobilů, kteří chtějí snížit náklady prostřednictvím místní výroby, mají možnost Kenitra jako další cestu vedle drahé domácí výroby nebo dodávek přímo z Asie. Montáž bateriových sad začne do konce roku 2026. Se schopností produkovat 100 GWh Gotion ustanoví Maroko jako předního hráče v ekosystému výroby baterií a africké gigafactory. Výroba bateriových sad začne v říjnu.
